到乌兹别克斯坦铁路运输--安集延
安集延是费尔干纳盆地里历史最为悠久的城市，也是横穿中亚的丝绸之路路线中重要的补给和中转站。
费尔干纳在中国的史书上被记作大宛。张骞凿空之后给汉武帝带来了大宛产汗血宝马的消息，一心驱除匈奴的刘彻大喜，封李广利为贰师将军前往大宛索马。“贰师”是吉尔吉斯斯坦奥什城的对音。奥什是出入费尔干纳的东大门，奥什西行一个小时的车程，便到了乌兹别克的安集延。奥什和安集延一起，构成了费尔干纳盆地东面的贸易枢纽。
到乌兹别克斯坦铁路运输--安集延
塔什干以东的乌兹别克斯坦东部地区铁路系统，即穿行费尔干纳山谷，连接安集延的铁路一直是一个的所在。集延这个名字就在我查阅的有关中吉乌铁路资料中出现过。中吉乌铁路是“一带一路”铁路网重要的组成部分，从中国的喀什出发，经由吉尔吉斯斯坦的奥什，终到乌兹别克斯坦的安集延，并在安集延汇入乌兹别克斯坦铁路网。中吉乌铁路如果建成，将大幅压缩中国与里海地区乃至和中东地区的距离，成为一条新的“丝绸之路”级交通大通道。
乌兹别克斯坦铁路运输--安集延
中方累计对乌投资超过78亿美元，在乌中资企业已达1121家，仅次于俄罗斯。中国-中亚管道三条线路稳定运营，安格连-帕普铁路卡姆奇克隧道、鹏盛工业园、西莎气田、中吉乌公路等一大批项目开花结果。据初步估算，中资参与企业累计在乌创造就业岗位超过2万个。乌兹别克斯坦对未来铁路信号系统充分考虑并要求满足未来ETCS﹨ERTMS 2级和3级集成能力和互联互通能力，在无需进行硬件变更的情况下能进行改造，适应未来对列控系统的需求。
乌兹别克斯坦铁路运输--安集延
兹别克斯坦要求计算机联锁应当满足欧洲CENELEC(欧洲电工标准化) SIL4安全认证、GOST（俄联邦铁路运输认证体系）公共铁路网铁路自动化安全标准。
到乌兹别克斯坦铁路运输--安集延
伊布拉吉莫夫对中欧班列（重庆）表现出了浓厚的兴趣：坐上这趟班列，塔什干州的农牧产品就能更加快捷地到达重庆或欧洲。但是塔什干州的农牧产品要坐上中欧班列，首先要把产品运到哈萨克斯坦。乌兹别克斯坦十分希望将当地农产品直接进口到中国，这样对农民以及该国改善贸易逆差有很大的帮助
到乌兹别克斯坦铁路运输--安集延
“我们希望有更快、更近的路线。”伊布拉吉莫夫说，中亚班列就是他们期待的一条路线。
“我们将积极推动重庆开行中亚班列，让乌兹别克斯坦的优质牛肉坐火车到重庆。”伊布拉吉莫夫说，他对重庆始发的中亚班列充满期待。在大洋物流的多方协助沟通下，我们推动塔什干当地与重庆的多边交流会，落实有关进口通关海关操作的问题。
