广州大洋铁路运输--圣彼得堡铁路运输
由大洋物流集团组织运作的中乌班列,中国天津至乌兹别克斯坦安集延国际货运专列从天津新港站发车,圣彼得堡铁路运输铁路班列,经新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦,最终顺利抵达终点站乌兹别克斯坦安集延北站,运行线路总长约6000公里,运行时间仅15天。
班列给企业降低了20%的物流成本,同时大大缩短了运输时间,给终端客户带来了实实在在的优惠。
安集延是中亚大铁路的最东端终点站,圣彼得堡铁路运输整柜拼箱,也早已成为中亚班列的重要终点站,了解安集延非常重要。安集延的货运站为北站,以下为安集延货运站的介绍:
广州大洋铁路运输--圣彼得堡铁路运输
ECP代码:743604
车站简称:ANDIZHAN 1
车站全名:ANDIZHAN I
所属国家名称:乌兹别克斯坦共和国
地区:乌兹别克斯坦共和国
铁路名称:UZBEK
:FERGANA
车站标志:车站开放货运
广州大洋业务部--圣彼得堡铁路运输
北威州是德国乃至欧洲的重工业基地。距乌泊塔市五十公里的杜伊斯堡市(Duisburg),地处欧洲传统的大工业中心鲁尔区,是铁路与船运的重要枢纽,惠州圣彼得堡铁路运输,也是欧洲内陆港城市。莱茵河与鲁尔河在此交汇,周围高速公路密集交叉,杜塞尔多夫国际机场近在咫尺,杜伊斯堡市货运港与铁路﹑公路﹑水运﹑航空连结成四通八达的运输网络。
建立欧亚大陆桥,通过铁路列车实现横穿欧亚大陆的货物运输,是物流行业多年的梦想。直到2013年中国政府推出了“一带一路”计划,将当年人们这“异想天开”的想法变成了不可思议的现实。“一带一路”发展规划将杜伊斯堡作为欧洲物流,给工业结构老旧落伍的杜伊斯堡带来了新的发展机遇。
广州大洋业务部--圣彼得堡铁路运输
2019年,合肥中欧班列已跻身全国“第方阵”,各项高质量指标位居全国前列。合肥中欧班列已通达7个国家、18个节点城市,服务范围越来越广,圣彼得堡铁路运输拼箱运输,助力安徽企业拓展一带一路市场。
广州大洋物流业务部--圣彼得堡铁路运输
多式联运的优势:
一、责任统一,手续简便
一次托运、签订一个合同、支付一笔全程单一运费,取得一份联运单据,履行全部责任,简化程序。
二、减少中间环节,缩短货运时间,降低货损货差,提高货运质量
货物从发货人仓库装箱验关铅封后直接运至收货人仓库交货,中途无需拆箱捣载,减少中间环节,较好地保证货物安全和货运质量。各个运输环节和各种运输工具之间,配合密切,衔接紧凑,货物所到之处,中转迅速及时,减少在途停留时间,故能较好地保证货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地。
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三、降低运输成本,节省运杂费用,有利于贸易开展
货物装箱或装上程运输工具后就可取得联运单据进行结汇,结汇时间提早,有利于加速货物资金周转,减少利息支出。多式联运全程使用的是一份联运单据和单一运费,这就大大简化了制单和结算手续,节省大量人力物力,尤其是便于货方事先核算运输成本,选择合理运输路线,为开展贸易提供了有利条件。
四、实现门到门运输
多式联运综合了各种运输方式,扬长避短,组成直达连贯运输,不仅缩短运输里程,降低运输成本,而且加速货运周转,提高货运质量。采用多式联运,可以把货物从发货人内地仓库直运至收货人内地仓库,为实现门到门的直达连贯运输奠定了有利基础。
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