莱芜到塔什干铁路运输 广州大洋供应链业务部

乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干铁路运输

乌兹别克斯坦作为韩国汽车制造企业在海外的重要生产组装基地，每年需要从韩国进口大量汽车配件，生产整车后再运至韩国和东南亚地区销售。今年3月，中铁集装箱运输有限责任公司和上海铁路局等合作伙伴共同努力，成功开发了乌兹别克斯坦汽车工厂整车东行过境货源。这些汽车搭乘中亚班列至连云港港口，经铁水联运运往韩国和东南亚等国家。

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为提升集装箱班列开行品质，中铁集装箱公司、上海局和乌兹别克斯坦国家铁路部门密切协同，根据客户反馈信息，对口岸通关转关、过境车辆换装等进行优化，实施现场合署办公、服务一窗受理、班列场站始发、过境优先换装等10多项具体服务措施。上海局与连云港港口调度部门联合做好班列取送作业，确保班列货物安全高效转运

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乌兹别克斯坦电气化铁路长度的延伸，带动了当地对新电力机车的需求量。过去3年，乌兹别克斯坦近1100公里的铁路已经实现了电气化改造。预计2019年以前，乌兹别克斯坦新电力机车的份额将超过50％。工业在乌兹别克斯坦国家经济中所占的比重逐年提高。近年来，乌兹别克斯坦政府在稳定农业生产的同时，着力加快工业发展速度，正在从传统的农业国向工农业并重的国家转变。2017年，塔什干铁路运输铁路班列，工业产值74.88万亿苏姆，塔什干铁路运输运费多少，同比增长4.6%，占GDP比重为30%。

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乌兹别克斯坦大量采购电力机车，除了与积极实施钢轨电气化项目息息相关外，塔什干铁路运输直达班列，还考虑到了丝绸之路经济带项目，以及中国——乌兹别克斯坦途径吉尔吉斯斯坦公路修建的实施情况。乌兹别克斯坦铁路股份公司的客运和货运业务将扩大1.2倍。新电力机车的出现，将提升货物运输的速度和安全性，并且降低生产成本，提高经济竞争力。

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目前，乌国家铁路股份公司负责与铁路有关的一切事宜，其中包括火车站的建设、运营。但这一情况今年将发生改变。

有关部门计划在今年夏季前起草决议草案，该草案将启动乌国家铁路股份公司的重组。

特别提到，乌铁路公司将被剥夺，莱芜到塔什干铁路运输，并将该权利移交至新的国家机构——，由负责统一协调发展公路、铁路、航空、河运、地下轨道等多种形式交通运输。

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在乌经营中资企业达1611家，仅次于俄罗斯，位居第二，涵盖油气勘探、管道运输、基础设施、电信、纺织、化工、物流和农业等领域。此外，私有资本将更积极地参与铁路服务领域——经营火车站、站内酒店、火车餐车和提供集装箱码头服务的权利将逐步外包，并出售给私人和外国投资者。该草案还为运输业公私伙伴关系的积极发展提供了条件。